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首批300多位嘉定北部教师搭暖心班车解决通勤难,这让偏远学校教师有幸福感

发布时间:2019-12-05 19:54:56 来源:上观新闻 作者:许沁
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  原标题:首批300多位嘉定北部教师搭暖心班车解决通勤难,这让偏远学校教师有幸福感

首批300多位嘉定北部教师搭暖心班车解决通勤难,这让偏远学校教师有幸福感

  今早6时30分,家住嘉定新城洪德路的葛隆幼儿园教师朱闵乘上了离家最近的“暖心班车”第一站,沿着沪宜公路一路向北。她在车上打了个盹,7时10分提前到了幼儿园,满脸笑容地迎接班级每个孩子的到来。

  像朱闵一样,今天(12月5日)起,300多位在嘉定北部地区工作的教师可以搭乘8条不同路线的公益“暖心班车”上下班。“不忘初心、牢记使命”主题教育期间,嘉定教育部门聚焦教师急难愁盼问题,解决通勤难题,提升教师幸福感。

首批300多位嘉定北部教师搭暖心班车解决通勤难,这让偏远学校教师有幸福感

  有了上下班专线,想想就很激动

  葛隆幼儿园位于上海的最北端,开车要从江苏省绕行,沿途公路上不时有大型集装箱卡车穿行而过,最后经过羊肠小道,才能抵达坐落于与江苏交界处的农村目的地。这所二级公办幼儿园仅有一名当地学生,其他孩子都是外来人员随迁子女。四年多前,自幼儿园开办之初,朱闵出乎常人意料,这位区师德十佳标兵服从安排,从条件优越的外冈兰郡幼儿园调到这所新园。

  “以往早上6时40分就要从家出发,路况通畅时,7时30分左右到幼儿园。沪宜公路有很多集装箱卡车,当行驶在两辆集装箱卡车中间时,就很紧张;下班又正值高峰,常常堵车。”朱闵说。因为女教师多,葛隆幼儿园曾在教职工中倡导“绿色顺风车”行动,鼓励教师就近搭车,缓解通勤压力,但教师个人时间安排有差异,出行安全责任也难以落实,不足以“治标治本”,收效不大。如今,在葛隆幼儿园,像朱闵一样包括陈艳宾副园长在内的骨干人员,大多来自嘉定城区,都可以坐班车上下班了。有了班车,老师们再也不用担心上下班交通问题,更安心教学。朱闵坦言,虽然上班时间差不多,但心情放松了,沿路可以与同事聊聊天,也可以闭目养神。以后每天上下班都有葛隆幼儿园专线,想想就很激动了!

首批300多位嘉定北部教师搭暖心班车解决通勤难,这让偏远学校教师有幸福感

  让老师感受有温度的品质教育

  2018年,上海实行公务用车改革,缩减公车数量,进一步规范了教育系统公车管理使用行为。交通不便的嘉定北部地区学校也由此普遍出现了教师“通勤难”问题。一方面,嘉定北部地区毗邻江苏太仓,距离嘉定中心城区单程车程45分钟以上,自驾车程较远,且北部多工业园区,很多路段是大中型货车的必经之路,上下班高峰车流量、人流量“双高”;另一方面,从嘉定中心城区直通北部学校的公交线路少、耗时长,教职工甚至需要多种交通方式接力,加之雨天等不可控因素的影响,到校时间难以保证。北部学校普遍存在师资队伍引才难、留人难的困境。葛隆幼儿园园长黄红娟说,因为距离远,老师、保育员不仅难招,近年来还有流失。

  对教师来说,生活、工资、职称以外,感情是至关重要的元素。教育要以情动人,不仅对学生,对教师群体同样如此。经过深入调研,嘉定区教育局想争取社会第三方爱心公益资助来实现北部学校通勤班车计划,既能严格落实公务用车改革政策,也能寻求新的解决途径。多方努力后,上海勇盛汽车租赁有限公司与嘉定区教育局签订公益服务协议,点对点为北部学校教师无偿提供搭载服务。

首批300多位嘉定北部教师搭暖心班车解决通勤难,这让偏远学校教师有幸福感

  今天,首批300多名教师领到了乘车证。经调研,8辆暖心班车根据最佳路线,8条通勤线路全部开通,覆盖外冈镇、嘉定工业区北区、华亭镇、徐行镇曹王片区。通勤班车于早、晚两个时段运行,有效解决了教职工上下班困难。相比私家车,也更节能、环保和便利。

  今年9月,嘉定区教育大会上通过《关于嘉定区教师队伍现代化建设的实施方案》,专门针对区域内教师职业发展,传递出温暖的信息。嘉定区教育局局长姚伟说:“在推进教育现代化发展进程中,致力于打造有质量、有温度、充满创新活力的品质教育。有质量、有温度、充满创新活力,不仅是老师传递给学生、家长乃至社会,还应该成为他们在工作中的切身体会。”

  不久,区教育局还将进一步优化班车运行管理,帮助学校管理人员直观掌握班车运行信息、交通路况等,确保教师准时到校,确保教学秩序,以实际行动为品质教育“增温”。

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