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上海地铁今天迎来第6000辆列车!增援16号线

发布时间:2020-05-28 16:25:09 来源:上海发布 作者:
今天,一辆身系“抹茶绿”色标腰带,“升级加长版”的16号线增购新车,在上海地铁治北基地闪亮登场。由于14、

今天,一辆身系“抹茶绿”色标腰带,“升级加长版”的16号线增购新车,在上海地铁治北基地闪亮登场。至此,上海地铁列车规模正式步入6000辆(节)时代,车辆保有总量继续位居全国前列。申通地铁集团说,第6000辆列车将“落户”16号线。预计今年9月底前,16号线33列列车将全部由6节编组车辆运营。


由于14、15、18号线等新线列车的陆续抵沪,预计今年年底前后,上海地铁将有望突破7000辆列车。详见↓



增能提效,第6000辆新车“落户”16号线

第6000辆新车“落户”16号线,对于既有线路的增能是一次有效补充。目前,16号线早晚高峰时段均采用“3节编组+6节编组”混跑方式运营,得益于新车的增加,新型6节编组列车将逐一替换目前3节编组列车。


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如何实现新车早日上线运营,加快列车调试是重要一环。此前,上海地铁抢抓疫情防控客流低谷5线提前结束运营的“黄金窗口期”,创下了在边运营、边调试的条件下,新车调试97天即上线的最短记录。虽然16号线已恢复常态末班车,但后续新车将依旧加紧联调联试,尽早上线增能。


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目前,16号线投用的6节编组列车已达14列。预计今年9月底前,其余19列3节编组列车也将陆续替换为6节编组列车。届时,16号线33列列车将全部由6节编组车辆运营,进一步提升线路客运能力。


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打造16号线载客更多、更舒适、
更安全的新6编列车


走进第6000辆列车车厢,相比既有的16号线列车,让人切身体会到的是:更长、更宽敞。根据临港、惠南、鹤沙等地区客流大幅变化及发展的实际,为增加运能,提高单位面积载客量,16号新6节编组列车的第1、2、5、6节车厢调整原横排座椅为全纵排座椅,且第3、4节列车分别加长1.6米,进一步提升人员搭载量。据统计,新购6节编组列车载客量为2378人,较3节编组列车增员超过120%。


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为提高乘车舒适度,16号线新车采用变频空调,搭配复合出风口设计,在节能环保的同时,将集中出风改善为多点分散出风,均衡各风口的出风量,能为乘客带来无风感、无温差的舒适乘车环境。


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此外,16号线新型列车还配置有车地无线传输、行车记录、自我诊断等功能,帮助车辆检修人员远程判别故障、追溯原因,进一步提高排除故障的效率和精准度。新车信号系统搭载了性能更优越的核心处理器,无线通信系统采用双天线制式,使列车控制系统更智能,更安全。


27载列车增长“进化史”,

6000辆助推上海地铁再出发


上海地铁自1993年开通运营至今,已走过27个年头。回溯历史:1992年10月,上海地铁首列列车从德国运抵上海;1995年,1号线首批16列共计96辆列车齐聚亮相;2007年,列车保有量突破1000辆;至2009年底,列车保有量翻一翻,达到2000辆;2012年夏天,上海地铁又迎来了第3000辆列车;2016年年底,第4000辆列车在9号线三期上线;2018年7月,上海地铁第5000辆列车在2号线北翟路基地亮相,列车保有量持续刷新纪录。


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第1000节


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第2000节


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第3000节


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第4000节


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第5000节


对于上海地铁而言,这不仅仅是列车数字上的增量,27年间,上海地铁列车迭代更新,从最初的依赖全进口到如今的全面国产化;从初代的直流传动列车,过渡到第二代交流传动列车;从第三代的节能绿色环保列车,进化到第四代智能化列车,再到如今16号线新型6节编组列车,上海地铁列车正不断向人性化、智能化、标准化的目标前行。


第7000辆列车,年内或将不期而遇

由于14、15、18号线等新线列车的陆续抵沪,据测算,今年年底前后,上海地铁将有望突破7000辆列车。每一次的列车“千辆之约”都是上海地铁发展历程中的重要里程碑。上海地铁将继续对标国际国内最高标准、最好水平,持续优化乘坐体验,提升市民乘客轨交出行获得感。

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